APROVADOS/2015

DRIELLY QUITAKAWA FERREIRA DA SILVA -

ENGENHARIA FLORESTAL - UEM/PR

EDSON PRANDINI JÚNIOR - FISIOTERAPIA - UFMS/MS

SOFIA BEATRIZ PESSINI - FISIOTERAPIA - UFMS/MS

RAÍSSA A. VIEIRA - MEDICINA - UFU/MG - 1o. lugar
- USP/R.P. -70o./100.

ENTRE ESTRADAS E TRILHOS

Modalidade: Dissertação argumentativa
Técnica: Método dedutivo — recurso: análise de causas e consequências
Tema: Meios de transporte



Qualquer ser humano, atualmente, pode conectar-se com o resto do mundo, além de conseguir vender e comprar mercadorias de vários lugares. Por isso, os meios de transporte são indispensáveis para o cotidiano e a economia. No Brasil, há vários desses meios e dentre os mais usados estão o rodoviário e o ferroviário. Muitos consideram aquele mais eficiente que este, pois é o que mais transporta pessoas e mercadorias. Porém, há um grande equívoco, já que ambos são importantes, mas para que melhor contribuam, o governo deve investir para manter o país sempre conectado.

O sistema rodoviário é o meio mais atuante no Brasil. Devido a investimentos e à consequente vinda de multinacionais automotivas no governo de J. K., o número de veículos que circula pelas BRs aumentou assustadoramente e, junto disso, vieram os problemas. Como o Estado não investe na segurança nem na conservação¸ as estradas estão esburacadas, perigosas e, muitas vezes, sem acostamento. Isso pode gerar prejuízos tanto para os motoristas quanto às empresas que dependem das rodovias para o deslocamento de seus produtos, que podem, devido à má conservação, sofrer grandes perdas e estragos. Da mesma forma, o sistema ferroviário encontra muitos obstáculos pelo caminho. Apesar de ser o melhor meio de transportar mercadorias e pessoas, por ser mais seguro, a construção é precária e lenta, muitas vezes abandonada, servindo como exemplo a Ferrovia Madeira-Mamoré na Amazônia.
Então, diante de tantas complicações, qual seria o papel do governo perante essa situação? Primeiramente, deve-se conscientizar a população sobre os riscos no trânsito, para garantir maior segurança. Segundo, deve-se investir nas estradas, construindo acostamentos e recapeando as “crateras” corretamente, e não só tapando para enganar a população. Finalmente, devem-se construir metrôs para descongestionar o trânsito das cidades. Porém, de nada adianta realizar todos esses projetos se não houver cooperação entre o Estado e a sociedade, que deve cobrar, de seus governantes, como direito de cidadão, melhorias que exterminem os problemas causados por ruas esburacadas e o consequente perigo que cada motorista corre ao dirigir pela cidade.
Portanto, não há o melhor meio de transporte no Brasil, mas sim, a falta de um. Juntamente com o povo, o governo deve investir nos sistemas rodoviário e ferroviário que, operando em harmonia, facilitarão o deslocamento de pessoas e produtos, evitando, assim, enormes transtornos.

Ana Laura Furlan Blanco, 18.

2 comentários:

Denise de Oliveira Bertolino Braido disse...

Aspecto positivo: a progressão textual na apresentação dos argumentos, principalmente no 3º parágrafo, além de um agudo senso crítico. O título é sugestivo.

Denise de Oliveira Bertolino Braido disse...

Aspecto positivo: a progressão textual na apresentação dos argumentos, principalmente no 3º parágrafo, além de um agudo senso crítico. O título é sugestivo.

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